आगरा मेट्रो न्यूज। टूडे न्यूजट्रैक। हिन्दी समाचार। उत्तर प्रदेश।
आगरा मेट्रो: मनःकामेश्वर से आरबीएस रैंप तक ट्रैक स्लैब निर्माण पूर्ण,
आगरा कॉलेज स्टेशन तक लॉन्ग वेल्डेड रेल तैयार
अंडरग्राउंड में बिछाया गया मेट्रो का ट्रैक
भूमिगत स्टेशनों का फिनिशिंग कार्य अंतिम चरण में, तेज़ी से आगे बढ़
रहा दूसरा कॉरिडोर भी
आगरा।उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (UPMRC) द्वारा संचालित आगरा मेट्रो परियोजना अपने अगले पड़ाव की ओर तेज़ी से अग्रसर है। ताज ईस्ट गेट से सिकंदरा के बीच बन रहे प्रथम कॉरिडोर के प्रायोरिटी सेक्शन में मेट्रो सेवा के सफल संचालन के बाद अब मनःकामेश्वर से आरबीएस कॉलेज तक के भूमिगत खंड में कार्य युद्धस्तर पर जारी है।
1.5 कि.मी. भूमिगत ट्रैक स्लैब निर्माण पूर्ण
प्राप्त जानकारी के अनुसार, आरबीएस रैंप से आगरा कॉलेज स्टेशन की दिशा में लगभग 1.5 किलोमीटर लंबे भूमिगत ट्रैक स्लैब की कास्टिंग का कार्य सफलता पूर्वक पूरा कर लिया गया है। साथ ही लॉन्ग वेल्डेड रेल (LWR) भी इस पूरे खंड में बिछा दी गई है। इससे आगरा मेट्रो के भूमिगत सेक्शन में ट्रैक कार्य की एक महत्वपूर्ण उपलब्धि पूरी हो गई है।अब अप और डाउन लाइन में ट्रैक कार्य पूर्ण होने के पश्चात थर्ड रेल सिस्टम, सिग्नलिंग, कम्युनिकेशन नेटवर्क, और अन्य इलेक्ट्रो-मैकेनिकल कार्यों को गति दी जाएगी।
भूमिगत स्टेशन फिनिशिंग कार्य अंतिम चरण में
आगरा मेट्रो के पहले कॉरिडोर के शेष भूमिगत सेक्शन में आने वाले चार भूमिगत मेट्रो स्टेशनों का फिनिशिंग कार्य भी अब अंतिम चरण में है। स्टेशनों के आर्किटेक्चरल, इलेक्ट्रिकल और सेफ्टी इंस्टॉलेशन का कार्य तेज़ी से किया जा रहा है।
दूसरा कॉरिडोर भी रफ्तार में: आगरा कैंट से कालिंदी विहार तक
निर्माण कार्य प्रगति पर
पहले कॉरिडोर के साथ-साथ आगरा कैंट से कालिंदी विहार तक जाने वाले दूसरे मेट्रो कॉरिडोर पर भी निर्माण कार्य तीव्र गति से आगे बढ़ रहा है। UPMRC का लक्ष्य है कि यह परियोजना निर्धारित समयसीमा में पूर्ण हो और शहरवासियों को समयबद्ध एवं विश्वस्तरीय मेट्रो परिवहन प्रणाली उपलब्ध कराई जा सके।
कैसे बनता है भूमिगत ट्रैक: जानिए तकनीकी प्रक्रिया
भूमिगत मेट्रो सेक्शन बनाना एक जटिल और अत्यंत तकनीकी प्रक्रिया होती है। इस निर्माण प्रक्रिया में निम्नलिखित चरणों का पालन किया जाता है:
- स्टेशन निर्माण:
सबसे पहले भूमिगत स्टेशन का ढांचा (station box) तैयार किया जाता है। - लॉन्चिंग शाफ्ट और TBM:
फिर एक लॉन्चिंग शाफ्ट बनाया जाता है, जिसके माध्यम से टनल बोरिंग मशीन (TBM) को लॉन्च किया जाता है। - टनल निर्माण:
TBM गोलाकार सुरंग बनाती है, जिससे भूमिगत मार्ग तैयार होता है। - ट्रैक स्लैब कास्टिंग:
गोलाकार टनल में सीधे रेल ट्रैक नहीं बिछाए जा सकते, इसलिए समतल ट्रैक स्लैब की कास्टिंग की जाती है। - रेल इंस्टॉलेशन:
ट्रैक स्लैब पर लॉन्ग वेल्डेड रेल (LWR) बिछाई जाती है, जो ट्रेन की स्मूथ और सुरक्षित आवाजाही के लिए जरूरी है।
आईएसबीटी से सिकंदरा तक एलिवेटेड खंड पर भी तेजी से निर्माण
प्रथम कॉरिडोर के आईएसबीटी से सिकंदरा के बीच के शेष एलिवेटेड खंड पर सिविल वर्क भी तीव्रता से किया जा रहा है। पिलर निर्माण, गार्डर लॉन्चिंग, स्टेशन स्ट्रक्चर जैसी गतिविधियाँ योजनानुसार आगे बढ़ रही हैं।
The #AgraMetro project is progressing rapidly across its first corridor.
With #TrackSlabCasting completed between Manakameshwar and RBS Ramp, system installations are next#LongWeldedRails have been laid from RBS Ramp to Agra College Metro Station The #MetroConstruction work by UPMRC is on schedule with fast-paced execution.
Advanced tunneling techniques like #TunnelEngineering and #TBM deployment are shaping the underground section.The project is a key milestone toward a #SmartCityAgra.
Citizens will soon benefit from #NextGenTransport solutions in the city.
Civil works are progressing swiftly on the elevated stretch between ISBT and Sikandra under #InfrastructureProgress.With effective project management, #UPMRC is ensuring timely completion.
Finishing work at the remaining underground stations indicates #MetroOnTrack momentum.