Agra News:अब सिर्फ 3,000 रुपये में सालभर का टोल पास! लेकिन आगरा के इन 4 एक्सप्रेसवे पर नहीं मिलेगा फायदा

आगरा। देशभर में कार और जीप जैसे गैर-व्यावसायिक वाहनों के लिए 3,000 रुपये का वार्षिक पास गुरुवार रात 12 बजे से लागू हो गया है। इस पास से एक साल में 200 ट्रिप बिल्कुल फ्री होंगी, लेकिन आगरा के चार बड़े एक्सप्रेसवे — यमुना एक्सप्रेसवे, आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे और बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे पर यह सुविधा लागू नहीं होगी। इन पर पहले की तरह टोल टैक्स ही देना होगा।

वार्षिक पास का फायदा केवल भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधीन आने वाले हाईवे और कुछ बाइपास पर मिलेगा। आगरा में यह सुविधा न्यू साउथ बाइपास और नॉर्थ बाइपास पर लागू होगी। वहीं इनर रिंग रोड के टोल प्लाजा पर यह सुविधा नहीं मिलेगी।

क्यों शुरू हुई वार्षिक पास सुविधा?

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय का कहना है कि देशभर में हाईवे पर हर 60 किलोमीटर के अंतराल पर टोल प्लाजा बने हुए हैं। फास्टैग से टोल वसूला जाता है, लेकिन कई बार टोल प्लाजा पर गाड़ियों की लंबी लाइन लग जाती है, जिससे समय और ईंधन दोनों की बर्बादी होती है।

इसी परेशानी को देखते हुए एनएचएआई ने एक प्रीपेड वार्षिक पास की सुविधा शुरू की है, जिसकी कीमत 3,000 रुपये रखी गई है और इससे एक साल में 200 ट्रिप की जा सकेंगी। यह पास मौजूदा फास्टैग पर ही एक्टिवेट होगा, अलग से कोई टैग खरीदने की जरूरत नहीं है।

किन हाईवे पर मिलेगा फायदा?

आगरा में यह सुविधा इन हाईवे और मार्गों पर लागू होगी —

  • नई दिल्ली-आगरा हाईवे
  • आगरा-इटावा हाईवे
  • आगरा-जयपुर हाईवे
  • आगरा-ग्वालियर हाईवे
  • आगरा-हाथरस रोड
  • न्यू दक्षिणी बाइपास
  • उत्तरी बाइपास (जल्द शुरू होने वाला)

किन एक्सप्रेसवे पर नहीं चलेगा पास?

एनएचएआई के अधिकारी के अनुसार, ये एक्सप्रेसवे इस सुविधा के दायरे में नहीं हैं —

  • यमुना एक्सप्रेसवे
  • आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे
  • पूर्वांचल एक्सप्रेसवे
  • बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे

इन मार्गों पर टोल पहले की तरह ही वसूला जाएगा।

कैसे बनवाएं वार्षिक पास? ये है आसान प्रक्रिया

  1. मोबाइल पर "राजमार्ग यात्रा" ऐप डाउनलोड करें या एनएचएआई/सड़क परिवहन मंत्रालय की वेबसाइट पर जाएं।
  2. सक्रिय फास्टैग आईडी या वाहन का पंजीकरण नंबर डालकर लॉगिन करें।
  3. 3,000 रुपये का भुगतान UPI, डेबिट कार्ड या नेट बैंकिंग से करें।
  4. भुगतान के तुरंत बाद आपके फास्टैग पर वार्षिक पास एक्टिव हो जाएगा।
  5. आपको SMS के जरिए कन्फर्मेशन भी मिलेगा।

कब तक मान्य रहेगा?

  • पास की वैधता एक साल होगी।
  • 200 ट्रिप की लिमिट पूरी होने के बाद या एक साल पूरा होने पर फिर से 3,000 रुपये देकर रिचार्ज कराना होगा।
  • यदि 200 ट्रिप एक साल से पहले ही पूरी हो जाती हैं, तो अतिरिक्त यात्रा के लिए सामान्य टोल टैक्स देना होगा।

पैसे और समय दोनों की बचत

  • लंबी दूरी के नियमित यात्रियों के लिए यह योजना काफी लाभकारी है।
  • 3,000 रुपये में सालभर का टोल पास, औसतन यात्रा लागत को कम कर देगा।
  • टोल प्लाजा पर रुकने का समय घटेगा और ईंधन की खपत भी कम होगी।
  • खासतौर पर दफ्तर आने-जाने वाले या शहर से बाहर रोजाना यात्रा करने वालों के लिए यह योजना फायदेमंद है।

गुरुवार रात से ही शुरू हुई बुकिंग

योजना के लागू होते ही गुरुवार रात से बड़ी संख्या में वाहन मालिकों ने एप और वेबसाइट के माध्यम से पास बनवाना शुरू कर दिया। एनएचएआई अधिकारियों के अनुसार, पहले ही दिन हजारों लोगों ने यह सुविधा ले ली।

क्यों नहीं मिल रहा एक्सप्रेसवे पर फायदा?

यमुना एक्सप्रेसवे, आगरा-लखनऊ, पूर्वांचल और बुंदेलखंड एक्सप्रेसवे एनएचएआई के अधीन नहीं आते। इन्हें अलग-अलग प्राधिकरण या निजी कंपनियां संचालित करती हैं, जिनके टोल नियम अलग हैं। इसलिए इन मार्गों पर वार्षिक पास लागू नहीं होगा।

यात्रियों की राय

  • शहर के व्यापारी महेश अग्रवाल का कहना है कि “मैं रोजाना आगरा से मथुरा के बीच सफर करता हूं, अब पास बनने से सालभर टोल की चिंता खत्म हो जाएगी।”
  • आईटी प्रोफेशनल राकेश शर्मा ने कहा, “दिल्ली-आगरा हाईवे पर आने-जाने में हर महीने हजारों रुपये लग जाते थे, अब काफी बचत होगी।”
  • वहीं कुछ यात्रियों ने नाराजगी जताई कि “अगर यमुना और लखनऊ एक्सप्रेसवे पर भी सुविधा मिलती तो और अच्छा होता।”

सावधानियां और नियम

  • पास केवल निजी वाहनों (कार, जीप) के लिए है, व्यावसायिक वाहनों को यह सुविधा नहीं मिलेगी।
  • यात्रा दूरी और मार्ग के हिसाब से ट्रिप काउंट किया जाएगा।
  • किसी भी प्रकार की गलत जानकारी देने पर पास रद्द किया जा सकता है।

मिलेगी राहत

एनएचएआई का यह वार्षिक पास योजना उन लोगों के लिए राहत की बड़ी खबर है जो नियमित रूप से एनएचएआई के हाईवे पर सफर करते हैं। हालांकि, आगरा के प्रमुख चार एक्सप्रेसवे पर यह लागू न होना कई यात्रियों के लिए निराशा की बात है। फिर भी, न्यू साउथ बाइपास और नॉर्थ बाइपास के शुरू होने से शहर के अंदर और बाहर का यातायात सुगम होगा, और यात्रियों के पैसे व समय दोनों की बचत होगी।

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Avdhesh Bhardwaj, Senior Journalist with 22+ years of experience, has worked with Dainik Jagran, iNext, The Sea Express and other reputed media houses. He has reported on politics, administration, crime , defense, civic issues, and development projects. Known for his investigative journalism and sting operations, he is now contributing to Today NewsTrack as a leading voice in digital media.”

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